【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja250R(08-12)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期最適化（各気筒ごと）

②エンジン回転数リミッター　＋500rpm

③燃料噴射量増加、調整（各気筒ごと）

④サブスロットルバルブ解放、最適化

⑤エンジンブレーキの低減、最適化

⑥O2センサーキャンセル 

⑦ラジエーターファン回転数変更等　90℃始動

⑧乗り味の改善、トルクのマイルド化

⑨2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

・リミッター回転数アップのみ

リミッター回転数をお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja250(13-17)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期最適化（各気筒ごと）

②エンジン回転数リミッター　＋500rpm

③燃料噴射量増加、調整（各気筒ごと）

④サブスロットルバルブ解放、最適化

⑤エンジンブレーキの低減、最適化

⑥O2センサーキャンセル 

⑦ラジエーターファン回転数変更等　90℃始動

⑧乗り味の改善、トルクのマイルド化

⑨2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja300(13-16)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

・リミッター回転数アップのみ

リミッター回転数をお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Versys300(17-19)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja250(18-)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各気筒ごと）

②エンジン回転数リミッター　＋500rpm

③燃料調整（各気筒ごと）

④トップスピードリミッター解除

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル 

⑦ラジエーターファン回転数変更等　90℃始動

⑧乗り味の改善、トルクのマイルド化

⑨2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

・リミッター回転数アップのみ

リミッター回転数をお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja400(17-)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期最適化（各気筒ごと）

②リミッター回転数　＋500pm

③燃料噴射量増加、調整（各気筒ごと）

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更　90℃始動

⑧2次エアキャンセル

⑨アフターファイヤー対策

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja ZX-6R,636(13-20)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

⑧2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki ER-6n,f(09-16)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja 650(06-16)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja 650(17-19)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Z650(17-19)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Versys 650(07-16)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

・リミッター回転数アップのみ

リミッター回転数をお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Versys 650(17-)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせセッティング。

サブスロットルバルブは制限されている開度を開放。こちらでもエンジンブレーキはコントロール可能。

エンジンブレーキをマイルドに変更。乗りやすさと車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみ等の一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Z900RS(18-)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意、

④エンジンブレーキの適正化

⑤2次エアキャンセル※任意

⑥O2センサーキャンセル※任意

⑦ラジエーターファン回転数変更等

⑧フルパワー化

日本国内仕様で抑えられている高回転部分を開放しフルパワー化。

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Z900(17-21)】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

⑧排気バルブコントロール

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Ninja 1000(14-19）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

⑧排気バルブコントロール

⑨2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Z1000(14-16）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期最適化（各シリンダーごと）

②エンジン回転数リミッター　＋500rpm

③燃料噴射量増加、調整（各シリンダーごと）

④サブスロットルバルブ最適化、開放

⑤エンジンブレーキの低減、最適化

⑥O2センサーキャンセル　※任意

⑦ラジエーターファン回転数変更　90℃始動

⑧排気バルブコントロール、開放、最適化

⑨2次エアキャンセル　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　Kawasaki Versys 1000(15-19）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④サブスロットルバルブの変更

⑤エンジンブレーキの最適化

⑥O2センサーキャンセル

⑦ラジエーターファン回転数変更等　※任意

⑧2次エアキャンセル

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　HONDA CBR600RR(07-18）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①フルパワー化　※電気的なスピードリミッター開放、US仕様への変更

②点火時期の変更（各シリンダーごと）

③リミッター回転数の変更

④燃料調整（各シリンダーごと）※任意、

⑤エンジンブレーキの適正化

⑥2次エアキャンセル※任意

⑦O2センサーキャンセル※任意

⑧ラジエーターファン回転数変更等

⑨エキゾーストバルブコントロール

日本国内仕様で抑えられている高回転部分を開放しフルパワー化。

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　HONDA CBR1000RR(08-16）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①フルパワー化　※電気的なスピードリミッター開放、US仕様への変更

②点火時期の変更（各シリンダーごと）

③リミッター回転数の変更

④燃料調整（各シリンダーごと）※任意、

⑤エンジンブレーキの適正化

⑥2次エアキャンセル※任意

⑦O2センサーキャンセル※任意

⑧ラジエーターファン回転数変更等

⑨エキゾーストバルブコントロール

日本国内仕様で抑えられている高回転部分を開放しフルパワー化。

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　YAMAHA YZF-R25(14-19）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④エンジンブレーキの軽減

⑤ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　YAMAHA YZF-R3(15-19）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④エンジンブレーキの軽減

⑤ラジエーターファン回転数変更等　※任意

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックに合わせ、セッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

【純正ECU書き換えサービス　YAMAHA YZF-R6(03-20）】

純正ECUの書き換えサービスです。

セッティング内容は、

・推奨メニュー

①点火時期の変更（各シリンダーごと）

②リミッター回転数の変更 

③燃料調整（各シリンダーごと）※任意

④エンジンブレーキの軽減、最適化

⑤セカンダリーインジェクターバランス変更

⑥スピードリミッター解除

⑦各センサーキャンセル

⑧ラジエーターファン回転数変更等　※任意

※年式により内容は異なる場合がございます。

点火時期を変更を変更することにより、トルクアップ、馬力アップを実現。

リミッター回転数はお客様のエンジン仕様により、+０～１０００rpmの幅でアップ。

燃料調整はお客様のエンジン、マフラー等のスペックを参考にセッティング。

エンジンブレーキをよりマイルドに変更。乗りやすさと共に、車両のギクシャクさを低減。

セカンダリーインジェクターバランスを見直すことで、最高出力ポテンシャルを引き出します。

その他各センサーのコントロールはお客様のご希望に沿わせていただきます。

オプションとして、リミッターの変更のみなどの一部のみの変更、より細かな燃料調整等の変更等もご相談にのれます。

お気軽にお問い合わせください。

商品はご注文の後、弊社へECU（単体）をお送りいただく形となります。

取り外される際は必ずバッテリーを外してからECUを取り外してください。

Kawasaki車両のイグニッションコイルへカプラーオン。

回転数のパルスを拾うのに便利なツールです。

純正のメインハーネスを傷つけることなく、

キレイな回転数パルスを拾うことができます。

シャーシダイナモでの測定は勿論、

回転数に関する点検に最適。